O συντάκτης των μακροσκελών και ταυτόχρονα αποκαλυπτικών ανακοινώσεων της παράταξης Ζαμπούκη ξαναχτύπησε. Αυτή τη φορά, στο … στόχαστρο μπαίνει η υπόθεση του ΚΤΕΛ Αλεξανδρούπολης και η πρόσφατη συζήτηση για τη μετεγκατάστασή του. Όπως έχουμε γράψει, το Δημοτικό Συμβούλιο συμφώνησε να προκρίνει τη δυτική πλευρά της πόλης, για μεταφορά του ΚΤΕΛ σε οικόπεδο ιδιοκτησίας του. Η παράταξη του Βαγγέλη Λαμπάκη είχε υποστηρίξει πως η καλύτερη λύση είναι στα ανατολικά, καθώς η συγκέντρωση των μέσων μαζικής μεταφοράς σε εκείνη την πλευρά είναι η σωστότερη συγκοινωνιακά λύση.
Διαβάστε, απολαύστε, διασκεδάστε και τα λέμε πιο κάτω ξανά:
«Μετεγκατάσταση ΚΤΕΛ: Από την θεωρία στην πράξη…13 χρόνια δρόμος, χωρίς προορισμό 13 χρόνια τώρα, οι συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου περιλαμβάνουν το θέμα της μετεγκατάστασης του ΚΤΕΛ από την Βενιζέλου σε…άλλο σημείο. 13 χρόνια τώρα, κάποιοι θέλουν να μετεγκατασταθεί το ΚΤΕΛ Ανατολικά, άλλοι θέλουν Δυτικά και δεν έλειψαν κι αυτοί που πρότειναν Βόρεια. Από τα τέσσερα σημεία του ορίζοντα μόνον ο…νότος απουσίαζε. Η προηγούμενη Δημοτική Αρχή επέμενε στην ανατολική χωροθέτηση και όχι στην δυτική όπου το ΚΤΕΛ είχε ήδη δαπανήσει χρήματα για την αγορά οικοπέδου, με την σύμφωνη γνώμη του Δήμου μάλιστα! Η θεωρία της συγκέντρωσης όλων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς σε ΜΙΑ πλευρά της πόλης, έχει αναμφίβολα σοβαρά πλεονεκτήματα.
Μόνο που από την θεωρία στην πράξη, μεσολάβησαν 13 ολόκληρα χρόνια απόλυτης απραξίας που δεν παρήγαγαν κανένα ουσιαστικό αποτέλεσμα. Τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ εξακολουθούν να «φρακάρουν» συχνά την κυκλοφορία στο κέντρο της πόλης, η οδός Βενιζέλου, (ο δεύτερος κεντρικότερος δρόμος της Αλεξανδρούπολης), παραμένει αναξιοποίητη από οποιαδήποτε ανάπλαση και οι ιδιοκτήτες του ΚΤΕΛ δεν μπορούν να εκσυγχρονίσουν την υπηρεσία που προσφέρουν στο επιβατικό τους κοινό. Η Δημοτική Αρχή, δεν μπορούσε να ανεχτεί άλλο αυτή την απραξία, με θεωρίες, αίολες φιλοσοφίες και οράματα, που ουσιαστικά δεν μπορούν να εφαρμοστούν στην πράξη. Όλα αυτά, δημιουργούν ίσως εντυπώσεις σε ένα εκλογικό κοινό, που αρέσκεται σε συζητήσεις μεταξύ ποτών και εδεσμάτων, αλλά έχουν και την ασφάλεια ότι δεν θα κληθούν να τα υλοποιήσουν ποτέ στην πράξη. Η Δημοτική Αρχή παρέλαβε το θέμα του ΚΤΕΛ τελματωμένο σε μια απόφαση που προέβλεπε την εγκατάσταση του ΚΤΕΛ ανατολικά, απέναντι από το ΚΕΓΕ, σε οικόπεδο που υποτίθεται ότι θα παραχωρούσε η ΓΑΙΟΣΕ, ώστε να προσαρτηθεί σε ιδιόκτητο οικόπεδο του ΚΤΕΛ 1,5 στρέμματος.
Με πρωτοβουλία του Δημάρχου Αλεξανδρούπολης που δεν είχε ούτε καν προσυνεννόηση με την Διοίκηση του ΚΤΕΛ, προκλήθηκε κοινή σύσκεψη στην Αθήνα με την ΓΑΙΟΣΕ, το ΚΤΕΛ ΕΒΡΟΥ και με την παρουσία του Δημάρχου ώστε να τεθούν όλοι προ των ευθυνών τους, για την ταλαιπωρία και την απραξία που υφίσταται η πόλη επί 13 ολόκληρα χρόνια. Στην σύσκεψη αυτή, διαπιστώθηκε ότι δεν υπάρχει πλέον διάθεση από την ΓΑΙΟΣΕ για αξιοποίηση του ακινήτου τους για τέτοιους σκοπούς, για διάφορους λόγους που βεβαίως δικαιούται η Διοίκηση του Οργανισμού. Παράλληλα δεν έχει λυθεί ακόμη το θέμα με τον χαρακτηρισμό της περιοχής ως «Ιστορικού τόπου», λόγω του κτιρίου του Γαλλικού Σταθμού. Το ουσιαστικό συμπέρασμα είναι ότι αυτή τη στιγμή στην υπό συζήτηση ανατολική περιοχή της πόλης, ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΟΙΚΟΠΕΔΟ για την εγκατάσταση του ΚΤΕΛ. Έτσι η μοναδική περίπτωση που θα δώσει την δυνατότητα εκκίνησης, σχεδόν εκ του μηδενός, των διαδικασιών μετεγκατάστασης του ΚΤΕΛ Έβρου από την Βενιζέλου, είναι το οικόπεδο ιδιοκτησίας τους απέναντι από την περιοχή SANTA ROSA, στη δυτική πλευρά της πόλης. Μάλιστα ένα τμήμα των αδειών που απαιτούνται έχει ήδη εξασφαλιστεί από τα παρελθόντα έτη. Η απόφαση του προχθεσινού Δημοτικού Συμβουλίου μας που ΠΡΟΚΡΙΝΕΙ την δυτική χωροθέτηση σε έτοιμο ακίνητο, αλλά αφήνει ανοιχτό και το ενδεχόμενο της προοπτικής στην ανατολική πλευρά, χωρίς όμως διαθέσιμο οικόπεδο αυτή τη στιγμή, δίνει το δικαίωμα ελπίδας στη λύση ενός προβλήματος που παραμένει άλυτο και μπλοκαρισμένο (ηθελημένα ή αθέλητα) επί 13 ολόκληρα χρόνια».
Οι επικλήσεις ορισμένων στην «ΙΣΤΟΡΙΑ» που τάχα θα … «μελετά αυτά τα γεγονότα για πολλά χρόνια», είναι απλώς ιστορίες για … «αρκούδες» και ίσως άλλα θηλαστικά!» (Εντυπωσιακή κατακλείδα, αν μη τι άλλο, δεν βρίσκετε; ) Πάμε τώρα στην ουσία της υπόθεσης. Ο συντάκτης του δελτίου τύπου, προφανώς άθελά του, προχώρησε σε μία εντυπωσιακή αποκάλυψη: Η δημοτική αρχή Ζαμπούκη, στα 3,5 χρόνια της θητείας της, όπως παραδέχεται εμμέσως πλην σαφώς, το μόνο που έκανε για την υπόθεση του ΚΤΕΛ, ήταν αυτή η περίφημη συνάντηση στην Αθήνα! Μπράβο της, οφείλουμε να της το αναγνωρίσουμε! Και πάμε τώρα και στο ψέμα που περιέχει η παραπάνω ανακοίνωση, στην οποία παρουσιάζεται ως ιδανική – μοναδική λύση η επιλογή του οικοπέδου στα δυτικά, όπου ήδη έχουν εξασφαλιστεί κάποιες άδειες για τη μετεγκατάσταση. Αυτό που δεν αναφέρεται, όμως, είναι ότι για να προχωρήσει η μεταφορά του ΚΤΕΛ εκεί, θα πρέπει να ανατραπεί παλαιότερη απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας που απαγορεύει τη λειτουργία του ΚΤΕΛ στην εν λόγω έκταση. Για να γίνει αυτό, θα περάσουν χρόνια. Προκύπτει λοιπόν πως πρόβλημα έχουν και οι δύο εκτάσεις, και όχι μόνο αυτή στα ανατολικά, όπως ισχυρίζεται η παράταξη Ζαμπούκη.
Εξάλλου, ποιος μπορεί να μας επιβεβαιώσει καλύτερα επί αυτού από τον ίδιο τον πρόεδρο του ΚΤΕΛ Σταμάτη Ντούμπα, ο οποίος ναι μεν θεωρεί τη δυτική πλευρά ως την καλύτερη λύση, ωστόσο στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου είχε παραδεχθεί : «Για τα ανατολικά υπάρχει εγκεκριμένη χρήση γης μόνο για έκταση 1.500 στρεμμάτων, για ο,τιδήποτε πέρα από αυτό, θα χρειαστεί τοπικό ρυμοτομικό και Προεδρικό Διάταγμα… Είτε ανατολικά είτε δυτικά χρειάζονται τα ίδια πράγματα για να προχωρήσουμε». Διότι, καλές οι αρκούδες, αλλά οι δράκοι, όχι και τόσο…
