Mειωμένες κατά 68% ήταν οι διεθνείς οδικές αφίξεις στη χώρα μας το δεκάμηνο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου, έναντι της αντίστοιχης περιόδου του 2019, σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στοιχεία του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ). Υπήρξαν, εν ολίγοις, 3,6 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις, έναντι 11,1 εκατ. της περιόδου 2019. Ο οδικός τουρισμός που αποτελεί οξυγόνο για τη Βόρεια Ελλάδα φέτος καταβαραθρώθηκε με τη μεγαλύτερη μείωση (-2,2 εκατ. οδικές αφίξεις) να έχει καταγραφεί στην πύλη εισόδου του Προμαχώνα, ενώ οι πλέον συρρικνωμένες ελεύσεις είναι αυτές των Βουλγάρων καθώς καταγράφηκαν 3,9 εκατ. λιγότερες είσοδοι έναντι του 2019.
Θα πρέπει να σημειωθεί πως το 2020 στο σύνολο του έτους – με τον Απρίλιο και Μάιο να μην υπάρχουν είσοδοι στη χώρα μας καθώς τα σύνορα λόγω κορωνοϊού παρέμειναν κλειστά – οι οδικές ελεύσεις άγγιξαν τα 2,52 εκατ.
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ μπορεί ο οδικός τουρισμός να στηρίζεται στο τρίπτυχο: οικονομικός, υγειονομικά ασφαλής και αυτόνομος, ωστόσο, φέτος δεν έκανε το δυναμικό comeback που οι άνθρωποι του τουρισμού ανέμεναν. Αντιθέτως, φέτος, η πλειονότητα των τουριστών έφτασαν στη χώρα μας από αέρος.
Στη συρρίκνωση του οδικού τουρισμού, ειδικά του Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου εκτιμάται ότι συνέβαλαν η επιδείνωση των επιδημιολογικών δεικτών που καταγράφονται στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά και οι προϋποθέσεις που υπάρχουν για να μπει στη χώρα μας κάποιος τουρίστας, μεταξύ αυτών και το PCR test, που για πολλούς Βαλκάνιους τουρίστες αποτέλεσε, λόγω του κόστους του, ανασταλτικό παράγοντα για να κάνουν τις διακοπές τους στη χώρα μας. Αξίζει να σημειωθεί πως τον Οκτώβριο τις πύλες εισόδου της χώρας πέρασαν οδικώς 250.126 επισκέπτες όταν το 2019 οι ελεύσεις ήταν 885.709.
Πως κινήθηκε ο οδικός τουρισμός στο δεκάμηνο
Ο ρυθμός ανάκαμψης, μετά από ένα πολύ κακό πρώτο τρίμηνο, των οδικών αφίξεων παρουσίασε για πρώτη φορά το 2021 επιτάχυνση το Μάιο (σε σχέση με τον Απρίλιο), αλλά και πάλι οι οδικές αφίξεις ήταν πολύ μειωμένες (-79,2%) φθάνοντας μόλις τις 141.764. Αξίζει να σημειωθεί πως το Μάϊο του 2019 οι οδικές αφίξεις είχαν αγγίξει τις 680.367.
Τον Ιούνιο ο ρυθμός ανάκαμψης συνεχίστηκε (-69,4%/-925 χιλ.) ενώ καταγράφηκαν μόλις 408.653 οδικές αφίξεις. Τον Ιούλιο, ο ρυθμός ανάκαμψης ανήλθε σε -56,2%/-1,2 εκατ. ενώ καταγράφηκαν 922 χιλ. αφίξεις. Τον Αύγουστο καταγράφηκαν για πρώτη φορά το 2021 πάνω από 1 εκατ. οδικές αφίξεις, παρόλο που ο ρυθμός ανάκαμψης επιβραδύνθηκε κατά -57,7%/-1,4 εκατ. αφίξεις. Τον Σεπτέμβριο ο ρυθμός ανάπτυξης επιβραδύνθηκε κατά -68,1%/-1,1 εκατ. ενώ σημειωθήκαν 515 χιλ. οδικές αφίξεις.
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, η μεγαλύτερη μείωση σε απόλυτες διαφορές καταγράφηκε στον Προμαχώνα (-2,2 εκατ./-64,4%) με τις οδικές αφίξεις να ανέρχονται σε 1,2 εκατ. και ακολούθησε ο μεθοριακός σταθμός της Νυμφαίας με μείωση -1,3 εκατ./-87,7%, όπου υπήρξαν μόλις 186 χιλ. οδικές αφίξεις.
Οι λιγότερες είσοδοι, κατά το δεκάμηνο, στη χώρα μας καταγράφηκαν από τη Μέρτζανη (6.284) ενώ η μερίδα του λέοντος καταγράφηκε στον Προμαχώνα 1,21 εκατ. με τους Ευζώνους να ακολουθούν 1,14 εκατ.
Η μεγαλύτερη μείωση σε απόλυτες διαφορές παρουσιάζεται από την Βουλγαρία κατά -3,9 εκατ./-70,6% ενώ η μεγαλύτερη μείωση σε ποσοστιαίες διαφορές καταγράφεται από την Τουρκία κατά –777 χιλ./-81,0 %. Η μείωση από την Αλβανία ανήλθε σε -1,2 εκατ./-71,0% ενώ η μεγαλύτερη βελτίωση του ρυθμού ανάκαμψης καταγράφηκε από την αγορά της Βόρειας Μακεδονίας παρουσιάζοντας μείωση κατά -1,7 εκατ. οδικές αφίξεις ή -57,4%.
